Organisation Et Politiques Des Transports de l'' tat de S o Paulo

Considéré comme le coeur économique du Brésil, l'État de Săo Paulo présente un réseau de transport terrestre étendu et développé. Pourtant, le diagnostic que l'on peut en faire et l'approche de la problématique menée depuis des décennies par les pouvoirs publics, révčlent bien des nuances. Les politiques engagées trahissent les volontés et les difficultés ŕ trouver une orientation équilibrée du systčme de transport. Pour fonctionner, celui-ci doit prendre en compte des éléments aussi diverses que les réseaux routier et ferroviaire, transport de passagers et marchandises, administrations publiques et entreprises privées. De la saturation des axes de circulation historiques, hérités de l'épopée ferroviaire et de l'économie caféičre, ŕ l'hégémonie du mode routier, quels ont été les choix pour développer un outil de transport en apparence performant et couvrant le territoire? On s'aperçoit que des distorsions existent, physiques et institutionnelles. D'une situation trčs concentrée (flux, infrastructures, dessertes) sur la région métropolitaine de Săo Paulo, quelles sont les perspectives pour une organisation différente des transports et pour un rééquilibrage de cet espace?