Motorlarda Turbosarz Sisteminin Gelistirilmesi Ve Analizi

Günümüzde dizel motorlar n n neredeyse tamam nda motor gücünü artmak amac yla turbosarz sistemleri kullan lmaktad r. Turbosarz sistemlerinin amac yak t hava kar s m n n miktar n art rarak daha küçük silindir hacimlerinden daha fazla motor gücü elde etmektir. Turbosarz sistemleri emme bas nc n 0,4-3,0 bara kadar art rabilmektedirler. Bu durum motor performans n n % 50'ye kadar artmas anlam n tas maktad r. çten yanmal motorlar için bu oran önemli bir avantaj saglamaktad r. Bu kapsamda, motor çal sma sartlar alt nda kompresörün yüksek bas nc n n düsürülmesine yönelik ve ayr ca turbosarz daha kolay devreye girip/ç kmas n saglayan wastegate ve aktüatörün çal sma sartlar nda optimizasyon yap lm st r. Bu çal smada, turbo manikalar na özel CONCEPTS NREC programlar kullanarak, modelleme çal smalar yap lm st r. En yüksek verimde çal smay saglayan motorun tasar m kompresör ve türbin k s mlar ndan olusan turbosarz kritik noktalar n göz önüne al narak yap lm st r. Motorun çal sma sartlar dikkate al narak ilgili programlar ile turbosarz performans incelenmistir.