Modelowanie sprezenia mostow

Sprezenie jest zamierzonym, projektowanym zabiegiem technicznym zmieniajacym naturalny, powstaly w wyniku grawitacji, uklad sil wewnetrznych w konstrukcji. Cel ten osiaga sie przez zastosowanie zaprojektowanej trasy ciegna z zalozeniem minimalizacji sily sprezajacej. Przebieg ciegna i sila sprezajaca wywoluja charakterystyczne dla tej trasy oddzialywania na konstrukcje. Modelowaniu tego oddzialywania w mostach o zroznicowanej geometrii przesel poswiecona jest tresc ksiazki. Liczne przyklady dydaktyczne i obliczenia zrealizowanych projektow sprezenia maja ulatwic korzystanie z ogolnych (nie specjalistycznych) programow MES.(...) W niniejszej ksiazce prezentowane jest ujecie statyczne efektow sprezenia, dajace poglad na redystrybucjeż sil wewnetrznych w elementach konstrukcji. Ogolne algorytmy moga byc uzyteczne w zastosowaniu do roznych grup mostow: betonowych, zespolonych (stalowych), prefabrykowanych - o roznych schematach statycznych: belkowych, rozporowych (ramowych), podwieszonych. Algorytmy w tym samym ujeciu moga byc stosowane w dowolnych modelach geometrii konstrukcji: liniowych, plaskich, przestrzennych; odwzorowanych z uzyciem elementow pretowych, powierzchniowych, objetosciowych. Od Autora