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Desatando o no do Transito de Sao Paulo
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O presente trabalho visa a propor o estabelecimento de um mecanismo inovador de Mercado para negociaçăo de direitos de tráfego automotivo nas cidades. O projeto parte da premissa de que o espaço disponível para o tráfego de automóveis nas grandes cidades é um bem público e que, nessa condiçăo, tende a ser superexplorado, a menos que sejam claramente definidos direitos de propriedade sobre ele. Nesta linha, o trabalho descreve como seria a implantaçăo de Mercado de créditos de tráfego viário de automóveis, com base na teoria do economista Ronald Coase, que fosse capaz de alocar as externalidades do trânsito nas grandes cidades aos seus geradores, contribuindo assim para uma maior eficięncia econômica e qualidade de vida das populaçőes urbanas.
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