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Este trabalho apresenta alguns aspectos considerados relevantes e que devem ser levados em consideraçăo no projeto das torres de escoramento tubulares. Aborda assuntos como a modelagem das bases de apoio dessas estruturas, os desvios de retilinidade e de prumo, devido ŕ montagem, das peças que as constituem, a excentricidade das cargas axiais aplicadas juntamente com a consideraçăo da parcela de carregamento oriunda das operaçőes de lançamento e adensamento do concreto. Trata ainda da inserçăo de todos esses parâmetros em modelos numéricos de pórtico plano e de pórtico espacial, que săo submetidos a análises de aproximaçăo de cargas críticas e de năo linearidade geométrica. Os resultados dessas análises săo comparados com aqueles obtidos em ensaios experimentais em cujo planejamento e execuçăo procurou-se reproduzir, com a fidelidade possível, as condiçőes de utilizaçăo e de funcionamento de um determinado tipo de torres tubulares de escoramento. Pretende-se com isso, estudar o comportamento dessas estruturas provisórias que suportam grandes cargas e sustentam as estruturas definitivas de concreto armado até que essas se tornem autoportantes.