Mikromechanische Antriebstechnik fur aktive Augenimplantate

Das Buch beschreibt erstmals die Entwicklung von mechanischen Antrieben fur die aktive Optik des Kunstlichen Akkommodationssystems. Das intraokulare, mechatronische Implantat soll die Akkommodationsfahigkeit des menschlichen Auges bei Alterssichtigkeit oder im Rahmen einer Kataraktoperation wiederherstellen. Dafur besonders geeignete optische Wirkprinzipien sind nach fruheren Forschungsergebnissen Linsensysteme mit parallel oder senkrecht zur optischen Achse zu verschiebenden Linsenkorpern in Form einer Triple-Optik und einer Alvarez-Optik. Beide benotigen einen mechanischen Antrieb. Eine Analyse der notwendigen Funktionen des Antriebs bildet die Grundlage fur die Entwicklung der Funktionsstruktur eines generischen Losungskonzepts. Fur alle Teilfunktionen werden Losungsansatze in Form von Wirkprinzipien erarbeitet. Mit ihnen wird das generische Antriebskonzept schlielich als Wirkstruktur formuliert. Auf Basis dieses Konzepts werden Antriebsentwurfe fur eine Triple-Optik und eine Alvarez-Optik funktions-, fertigungs- und montagegerecht ausgearbeitet. Sie basieren auf piezoelektrischen Aktoren zur mechanischen Bewegungserzeugung. Fur beide Antriebe werden planare Getriebe aus einkristallinem Silizium mit jeweils einem neuartigen elastischen Verformungsmechanismus entwickelt. Neben theoretischen Funktionsnachweisen wurden beide Antriebslosungen als Funktionsmuster im Mastab 1,5:1 bzw. 1,2:1 entworfen, aufgebaut, erfolgreich in Betrieb genommen und mit positivem Ergebnis messtechnisch charakterisiert. Damit wird erstmals die Realisierbarkeit mechanischer Antriebe fur das Kunstliche Akkommodationssystem nachgewiesen. Dr.-Ing. Thomas Martin promovierte am Karlsruher Institut fur Technologie (KIT) uber die Entwicklung von mikromechanischen Antrieben fur das Forschungsprojekt Kunstliches Akkommodationssystem Heute ist er bei Roche in der Entwicklung von Automatisierungstechnik fur die In-vitro-Diagnostik tatig.